Русские лыжники по‑прежнему не могут переломить ситуацию в спринте на «Тур де Ски». Очередная попытка снова закончилась на стадии квалификации: Дарья Непряева и Савелий Коростелев остались за бортом плей-офф, а Савелию до заветного 30‑го места не хватило всего 0,12 секунды.
При этом российская команда в целом проводит многодневку достойно. Пока многие лидеры сборных снимаются с гонок, экономят силы или досрочно уезжают домой, Непряева и Коростелев продолжают бегать все этапы и последовательно впитывают международный опыт. В Тоблахе оба впервые в сезоне пробились в десятку сильнейших, что для новичков нынешнего зимнего цикла уже можно считать серьезной заявкой на будущее.
Однако именно спринт остается самым проблемным видом. Ни на этапе Кубка мира в Давосе, ни в Тоблахе россияне не сумели прорваться в четвертьфиналы. Тренеры и болельщики рассчитывали, что классический спринт в Валь‑ди‑Фьемме, где проходит финальный блок «Тур де Ски», станет переломной точкой. Но чуда снова не произошло.
В женской квалификации Непряева показала лишь 41‑е время. На дистанции она заметно уступила лидерам: от победившей в прологе финки Ясми Йоэнсуу ее отделили 19,14 секунды. В тройку лучших по итогам отбора вошли также швейцарка Надин Фендрих и шведка Моа Илар, подтвердив стабильное лидерство европейских школ в спринтерских дисциплинах.
Сразу после женского пролога на старт вышли мужчины, и здесь надежды российских болельщиков были связаны с Коростелевым. На промежуточных отсечках он выглядел уверенно, а какое‑то время вообще удерживался на 18‑й позиции — этого с запасом хватало для прохода в следующий раунд. Казалось, что на этот раз четвертьфиналы неизбежны.
Но по мере того как финишировали все новые участники, Савелий постепенно откатывался вниз по протоколу. В плотнейшей конкуренции решали сотые доли секунды, и в итоговой таблице российский лыжник оказался на 31‑й строке — первой вне зоны выхода. От поляка Мацея Старенги, занявшего 30‑е место и последним пробившегося в плей-офф, Коростелева отделили всего 0,12 секунды. Для спринта такая разница — буквально один неловкий шаг или микроскопическая пауза на финишном выбеге.
При этом динамика результатов Савелия говорит о явном прогрессе. На каждом новом старте он подбирается все ближе к группе сильнейших, сокращает отставание и все реже выпадает из общего темпа. Но с учетом ослабленной конкуренции на завершающих этапах «Тур де Ски» тренерский штаб и сам спортсмен, очевидно, рассчитывали как минимум на попадание в топ‑30 именно сейчас, когда ряд лидеров пропускает гонки.
Коростелев и сам признает, что сейчас главный приоритет — накопление соревновательной практики, а не разовые всплески:
«На данный момент основная задача — как можно больше стартовать. С каждой гонкой адаптация ко всему происходящему должна становиться лучше. Через этот постоянный соревновательный опыт надеемся подойти к Олимпийским играм уже полностью привыкшими к особенностям трасс, жесткости борьбы и ритму международного календаря», — отметил он в послегонковых комментариях.
В мужском спринте закономерную победу одержал норвежец Йоханнес Клебо, продолжающий доминировать в этой дисциплине. Вторым стал итальянец Симоне Мочеллини, порадовав местную публику, третьим финишировал француз Жюль Шаппа. Эта тройка еще раз подчеркнула: в современном спринте рулит не только физика, но и филигранная техника, точное распределение сил по дистанции и огромный опыт стартов на высоком уровне.
Многодневка подходит к развязке. Завершится «Тур де Ски» 4 января традиционным подъемом в гору — масс-стартом на 10 км коньковым ходом. Для Коростелева и Непряевой формат гонки с длинным и тяжелым финишным подъемом — не новинка: аналогичные профили они уже отрабатывали в России на «Туре Большой Вудъявр». Этот опыт должен помочь им избежать грубых тактических ошибок и бороться хотя бы на равных с основной группой.
Проблемы в спринте на фоне неплохих результатов в дистанционных гонках выглядят особенно контрастно. Но это общая тенденция для российской школы последних лет: упор традиционно делался на «классические» многокилометровые дистанции, тогда как специфическая подготовка спринтеров системно отставала. Сейчас ситуация понемногу меняется, но разрыв с лидерами накопился слишком большой, и закрыть его за один сезон невозможно.
Для успешного выступления в спринте недостаточно просто быть быстрым и выносливым. Важнейшую роль играют стартовая реакция, взрывная мощность на первых десятках метров, умение моментально занимать нужную позицию в группе и вести контактную борьбу на высокой скорости. Нельзя забывать и о навыках прохождения поворотов, спусков и подъемов по идеальной траектории — там, где сильнейшие выигрывают по пару десятых секунды на каждом элементе. Сейчас у российских лыжников именно в этих нюансах и наблюдается основной дефицит.
Накладываются и организационные сложности: ограниченное количество стартов против сильнейших, другие рельефы трасс и зачастую отличающиеся погодные условия. Внутри национальных стартов, где россияне привыкли доминировать, скорость и плотность борьбы ниже, чем в международной элите. Поэтому тот же Коростелев сейчас фактически проходит интенсивный курс «повышения квалификации» прямо по ходу сезона, когда каждая гонка — это не только результат, но и часть учебного процесса.
С психологической точки зрения подобные «обидные» поражения вроде 31‑го места с отставанием в 0,12 секунды тоже могут сыграть двойственную роль. С одной стороны, это болезненно: спортсмен ясно видит, как близко был к цели. С другой — такой минимальный недобор дает понимание, что уровень уже рядом, что речь идет не о секундах, а о долях. Часто именно такие финиши становятся тем самым толчком, после которого спортсмен начинает еще более скрупулезно работать над техническими деталями — стартовой позицией, сменой палок, подбором лыж и смазки, траекторией прохождения ключевых отрезков.
Для Непряевой нынешний «Тур де Ски» тоже важен не столько конкретным местом в протоколе, сколько постепенным вхождением в оптимальную соревновательную форму. У нее за плечами огромный опыт выступлений на высшем уровне, включая медали крупнейших стартов, но после пауз и изменений в подготовке выйти на прежнюю скорость в спринте всегда сложнее, чем в классических дистанциях. Важен и тот факт, что она не избегает спринтов, а продолжает через них «разгоняться» к своим сильным дисциплинам.
На фоне доминирования норвежцев, стабильности шведской и финской школ и растущей силы итальянцев и французов Россия, по сути, начинает выстраивать спринтерское направление заново. Коростелев и Непряева в этой истории выполняют роль не только участников конкретного «Тур де Ски», но и своего рода «пилотного проекта» новой волны, которой предстоит конкурировать в более жестких условиях, чем у предыдущих поколений.
Финишный подъем в гору, который ждет гонщиков в заключительный день многодневки, может стать для россиян площадкой, где они, наконец, частично компенсируют недостатки в спринте за счет выносливости и грамотного распределения сил. Здесь решает уже не взрыв на первых 200 метрах, а способность терпеть длинный отрезок в красной зоне, не проваливаясь в шаг и не теряя ритм. Для таких гонок у отечественной школы традиционно куда больше наработок.
Как бы ни закончился нынешний «Тур де Ски» для Непряевой и Коростелева, уже сейчас можно констатировать: они прошли через плотный международный график, увидели реальные скорости мировых лидеров и на собственном опыте прочувствовали, сколько на самом деле стоят те самые 0,12 секунды, которых сегодня не хватило для выхода в четвертьфинал. Если этот опыт будет правильно осмыслен и использован в подготовке к следующим стартам, нынешние промахи в спринте могут стать необходимым этапом пути к более высоким результатам в ближайшие годы.